生活有车实测车型：
大众速腾，2013款，VIN=LFV2A21K0D41*****
图1
执行功能的背景：
汽车电气中央电子设备系统中的出现“控制单元编码错误”的故障码（如图2），会导致车辆某些功能（如玻璃、天窗、中控锁）失效。故障码无法清除，需要重新写入一个正确的编码才能解决。
客户使用的是一汽大众V27.82版本。
图2
操作说明
打开汽车点火开关，连接好元征X431 PAD III接头，选择一汽大众车型软件，进入后显示界面如图3；
图3
选择【普通模式】，如图4；
图4
接着选择【在线功能】，如图5；
图5
提示在线编码需要连接网络并登录才能执行，如图6；
图6
输入设备的用户名和密码后完成登录，如图7；
图7
登录成功之后提示需要下载文件，只有下载成功，才能继续执行在线编码功能，要保持网络畅通。按操作点下载（文件需下载2次），如图8；
图8
提示下载成功，如图9；
图9
文件下载成功后开始进行全车系统扫描，如图10；
图10
扫描完成后显示如图11；
图11
接下来选择【09 电气中央电子设备】,点击进入后执行编码： 设备会自动计算出该车型5个配置不一样的编码及该车当前的编码，一般是使用第一个“可能的”编码进行编码，第一个如果不对可继续使用第二、三个。。。如图12；
图12
选择第一个【可能的】进行编码，点确定后设备自动执行编码，如图13；
图13
执行成功后显示：当前的编码已经修改为你选择的第一个可能的编码。如图14；
图14
编码成功后进行清码，如图15；
图15
故障码成功清除，提示无故障码，如图16。试车，车辆所有功能恢复正常
图16
2007款宝马无法起动需要同步DME/DDE和防盗CAS匹配操作方法
实测车型
宝马，2007年款，VIN:WBAHN61068DT*****，如图1。
图1
功能说明
宝马发动机无法正常启动，并储存 “2F44 DME EWS辨伪保护 当前”故障码，如图2，无法清除，需要X-431执行此服务流程。
图2
注意事项：
如果车辆具有手动变速箱，请踩下并松开离合器踏板；车辆静止，停放在水平位置；必须应用驻车制动器；对于手动变速箱，将变速杆换到空档位；对于自动变速箱，将变速杆换到 P 位置；
操作流程：
打开点火开关，不起动发动机；选择宝马V49.30以上版本；选择“自动搜索”；显示车辆信息和配置，如图3，确认后点击下一步；
图3
选择ECM发动机系统；选择“特殊功能”菜单，如图4；
图4
选择“DME/DDE(数字式马达电子系统/数字式柴油电子系统)-CAS(钥匙匹配仪)调节”，如图5；
图5
提示：如果不满足条件，将引起发动机启动故障，您确定执行该项功能吗？点击“是”，如图6；
图6
按提示操作：关闭发动机，打开端子（15）点火，确认后点击确定，如图7；
图7
提示：在下一步测试步骤中启动DME/DDE(数字式马达电子系统/数字式柴油电子系统)-CAS(钥匙匹配仪)调节。点击确定，如图8；
图8
点击[3]启动值匹配（复位，不带新的DME数字式马达电子系统/ DDE数字式柴油电子系统)控制单元，如图9；
图9
提示：无空间储存启动值！一个启动值已经由该DME数字式马达电子系统/ DDE数字式柴油电子系统)控制单元进行编程。DME数字式马达电子系统/ DDE数字式柴油电子系统)控制单元只能对启动值编程一次。如果必要，继续匹配启动值。点击确定，如图10；
图10
显示启动值编程或启动值复位成功。执行关闭端子15和端子R后点击确定，如图11.
图11
显示匹配完成，发动机可以重新启动。点击确定，如图12；
图12
启动发动机正常，重新读取无故障码储存，“2F44 DME EWS辨伪保护”故障码导致无法启动故障排除。