生活有车经典之所以成为经典，是因为被人们肯定了它深厚而独特的产品力以及在汽车历史上的地位。但令人眼前一亮的永远是有新鲜感的物件，旧有的东西也需要蜕变才能散发出光彩。想让“经典长青”，“顺势而为”才是尊重时代的不二法则。
9月8日，小型SUV开创者长安福特全新翼搏正式上市，共推出搭载1.5L/1.0T/2.0L三种动力的共计6款车型，售价区间为7.98-15.58万元，在开创小型SUV市场之后，再次定义了这一细分区间的新价值。
沿袭优势，以高价值服务用户
福特翼搏可以说是合资品牌小型SUV的“老大哥”之一了。早在2012年该车便在我国广州进行了首发，并与2013年在中国上市，由此开启了小型SUV在中国的历史，并在合资小型SUV市场叱咤了四年。此外，在2014年，翼搏的销量达到了巅峰，全年月均超过了7000辆/月的大关。
即便2014年以来更多合资品牌小型SUV车型的相继上市，让市场竞争愈演愈烈，可翼搏依然“力战群敌”，凭借的则是高于竞品的产品价值以及智能科技的产品形象，从而收获了广大消费者良好的口碑。
不过市场在变，能顺势而为才能保持经典的成色。如今，汽车市场由卖方市场转向了买方市场，并且年轻人逐渐成为消费群体的主力军。这意味着，市场的格局将被重新定义，谁能在这片市场抢先切下第一块蛋糕，才能真正赢得引导消费市场升级的绝对地位。
对于年轻人来说，实用美观的设计、智能科技的加持和灵动有趣的操控才是能吸引他们的重要元素。而福特翼搏，显然是先人一步触摸到这些关键按钮。
所以，从产品本身来说，一定是在沿袭经典产品的优势，并在整体上进行了提升，才可以被年轻人所接受。
相比老款车型，全新翼搏针对外观和内饰进行了多方面升级。传动系统抛弃了双离合变速箱，同时首次增加了配备四驱系统和多连杆独立后悬架的2.0L车型。
外观上，全新翼搏换装了类似翼虎的家族式进气格栅，极具辨识度的小马丁脸，深得很多年轻消费者喜爱。此外，高配车型配备的是17英寸轮圈，与之搭配的是规格为205/50 R17的米其林轮胎，大大提升了驾驶感受。
值得一提的是，虽然海外版新款翼搏取消了外挂式备胎，而这个外挂备胎以及侧开式尾门确实令不少越野爱好者青睐的同时又能彰显出纯正美式SUV基因和野性风格，所以此次改款将其保留，并对备胎罩进行了重新设计。
我想，小型市场中真正意义上的SUV也没几个，它应该算是“血统”最纯正的了。当然这份纯正也得益于福特一直以来的驾控优势，这在全新翼搏上也很好的传承并进一步优化。
除此之外，应年轻人时尚、简单爱拼敢闯的精神需求。全新福特翼搏全系标配如车身稳定系统、牵引力控制系统、坡道辅助、4扬声器、AUX USB、双12V电源、行车电脑、4/6比例分割放倒等，使产品竞争力得到进一步提升。
新车还首次搭载了悬浮式8英寸彩色电容多点触摸液晶屏，领先的SYNC 3娱乐信息系统，科技感和时尚感融为一体，直击年轻人的挑剔胃口。
开创新局，以低价格让利用户
一款车能否得到市场的肯定，价值是基础，同时一个让消费者更容易接受的价格则体现出企业的战略意图。全新翼搏7.98-15.58万元的售价，可谓一经公布就引起了整个行业的。
对比竞品，我们不难看出，这款销量一直不错的小型SUV将合资细分市场的价格区间拉伸到了8万以内，比同级别的美系、法系、日系产品都要有价格优势，甚至相对处于泥潭中的韩系都要更实惠。
我们都知道多数的车型最低配，也就是乞丐版，都是简配到不能再简配。可全新福特翼搏的此次上市却一反常态地把乞丐版做成了“高富帅”。
即便全新福特翼搏入门级只有7.98万，但是在福特翼博所在的小型SUV市场上，相对于同级竞争对手来说，它丰富的配置却远远高于它的价格定位，可以说是相当具有成为爆款的潜质了。
翼搏VS劲客：
消费者在考虑购买翼搏时，通常还会较多同样刚刚发布的日产劲客等合资品牌小型SUV。
通过对比这两款车的入门版车型来看，新款福特翼搏尺寸方面，新车的长宽高分别为4345/1785/1659mm，轴距为2530mm；而劲客方面，其长宽高分别为4295/1760/1588mm，轴距2620mm。通过对比我们发现，福特翼搏在车身尺寸方面完胜劲客。
此外，福特翼搏在主被动安全方面配备了牵引力控制（ASR/TCS/TRC等）、车身稳定控制（ESC/ESP/DSC等）、上坡辅助；在舒适性配置方面，其还多出了第二排座椅靠背角度调节、后排杯架等实用型配置。
这些基础方面都超越了同为竞争对手的劲客，所以对于价格敏感的消费者来说，如果打算买一款小型SUV的入门版本车型，福特翼搏还是非常值得青睐的。
如果我们再深度的分析一下，就会看到全新翼搏的低售价深意远不止如此。近年来由于消费升级趋势加快，小型轿车这一曾经称霸中国的细分市场正在被逐步蚕食，小型SUV以及MPV等车型由于更具多元的用途越来越受青睐。
但合资小型SUV由于售价高于合资小型轿车，因此合资小型轿车的市场更多的是被不断上升的自主品牌产品所取代。此次全新翼搏的售价在7.98-15.58万元，而主流小型轿车的售价区间在7-12万，也就是说实际上全新翼搏已经将合资小型轿车市场作为了一个战略目标。
而且我们知道一些主打年轻群体的合资SUV车型，实际上的目标人群是一二线年轻人群以及三四线对品质有要求的家庭用户。
而全新翼搏在十万以下的车型实际上有两款，一款7.98万的手动车型，一款8.98万的6AT自动挡车型，可以说为购买能力相对有限但市场巨大的三四五线市场来说，提供了一款真正意义上的年轻人首选座驾。
由此我们可以看出，伴随着中国汽车市场SUV化趋势的持续升温，长安福特全新翼搏在产品力提升的同时推出低价战略，背后的深意乃是通吃小型合资SUV市场及小型合资轿车市场，以期在这一区间开拓更宽阔的市场，从而牢牢占据年轻人的内心。
如果说以上分析是针对企业层面，那么一款产品力强悍，价格更加低廉的产品进入市场，对消费者本身不就是一件非常有利的事情吗？并且其他车企在洞悉了全新翼搏战略企图之后的跟进，则会将整个市场的定价更趋理性，“让利”于消费者！
从前好汉有过“当年勇”，虽然不提，但相信在将来，这款具有硬派风格的美系小型SUV也一定将会给长安福特带来傲人的成绩。