捷豹i-pace使用的是三元锂电池,这样的电池的能量密度更高,重量同样是更轻的,三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。
捷豹i-pace是捷豹旗下的一辆纯电动suv,这一款车的长宽高分别是4682毫米(mm),2011毫米(mm),1565毫米(mm),轴距为2990毫米(mm)。
这是一辆双电机车款,这一款车的前桥和后桥基本都是有电动机的。
捷豹i-pace前桥的电动机最大功率是147kw,最大扭矩为348牛米,后桥的电动机最大功率是147kw,最大扭矩为348牛米。
这一款车的前悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
这样的悬架可以大幅度提高汽车的操控性。
多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性同样是可以大幅度提高的。
多连杆悬架的结构比较复杂,成本同样是相对高的。
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