生活有车后悬挂变形：
1、可变形后悬挂与扭力后悬挂主要是减震方式和结构不同，可变形后悬挂更加舒适一些，因为它会减小对面车轮在颠簸路面的震荡；
2、而扭力梁后悬挂它有一个横梁的车辆一侧震荡会带动另一侧震荡，故可变形横梁式后悬挂要比扭力梁后悬挂舒适，至于安全几乎都差不多，安全好一些的是扭力梁式后悬挂；
3、做为普通小轿车，后桥多采用非独立悬挂系统。主要是因为发动机前置、前轮驱动的缘故。在这样的布置下，车体主要重量前移，出于舒适性考虑需要更大的缓冲。
生活有车
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