95后小伙子一枚,坐标上海,平常上班代步酷爱小电驴,不论刮风还是下雨,甚至是下雪,我依然选择和我的小电驴一起并肩作战。当然,偶尔也会开开我家的老凯越兜兜风,放飞一下自我。
不爱开车,怕堵车,一遇到堵车就恨不得分分钟原地爆炸啊!
魔都早高峰期的堵车记忆真的是刻骨铭心啊,曾经一公里的路程开了我近半个小时,上班迟到不说,还不敢随便变道超车,高清探头一抓一个准。
去年讨老婆结婚了,不能让老婆跟着我吹风淋雨的,买车的事就提上了日程。
虽然我酷爱小电驴,驾驶技术炉火纯青,走街串巷门儿清,但过年回老家很不方便,走亲戚啥的,家里就一辆车,不够用了。
意向车型有号称“东瀛宝马”之称的马自达3昂克赛拉,名声在外的法拉域本田思域,别克威朗,帝豪GL和帝豪GS。
但这些车型吧,总感觉差上那么一点意思,少了一份冲动的购买欲望。
直到吉利的缤瑞上市。
讲真,第一眼吸引我的就是外观。
溜背造型简直就是吸晴,眼睛完全挪不开啊,太好看了。
不吹不黑,买这车的人,十个有十个都是被外观吸引的。
颜控啊!
对于配置方面,这个就仁者见仁智者见智了。
发动机分为两种,1.0T的三缸涡轮增压发动机搭载DCT双离合变速箱和MT手动变速箱。
1.4T的四缸涡轮增压发动机搭载的是CVT无极自动变速箱和MT手动变速箱。
三缸省油,但是消费者对于三缸的抖依旧有抵触心理,但不得不承认,三缸确实省油。
钟意颜色是灰色的缤瑞,成熟稳重,大气耐看。
另外提一嘴,本人吉利挺长时间了,对吉利的车子也是挺喜爱的。
同学之中,有一个同学提了一辆帝豪,一个同学帝豪GL,另外一个同学是帝豪GS。
妥妥的帝豪家族全提了,本着不想雷同的原则,不想和同学提一样的车,所以缤瑞自然而然就成为了我的选择。再加上,缤瑞确实可以,配置方面也能接受,至于国产车一直被诟病的三大件,虽然与合资车依旧有些差距,但还属于可以接受范围之内啊。
缤瑞,盘它!