麦弗逊悬架和多连杆悬架,个人觉得多连杆好:
1、国产的奔驰E级前后悬都采用了多连杆式独立悬架,多连杆比麦弗逊独立悬架成本更高、更复杂,占用的空间也更大,由此带来的操控体验也比麦弗逊式更好;
2、多连杆式独立悬架的舒适性是所有悬架中最好的,一般高端汽车都会采用多连杆式前后独立悬架,比如:宝马3系、5系、奔驰E级、奥迪A6L、A4L等;
3、挡次稍次一点的车型会采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架,比如:大众帕萨特、迈腾、速腾、福克斯、雅阁、君越、马自达6等。
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