生活有车雪佛兰大黄蜂是跑车，其基础设计是从风挡玻璃到后防火墙采用了单片式车身架构，以一个单独的钢管副车架来支撑所有车前部的部件，双摆臂组成了前独立悬挂系统，固定的后轴则被半椭圆的钢板弹簧悬挂起来。雪佛兰大黄蜂对于驾驶者来说，电子稳定系统介入的时机与幅度都很合适，不会因为过于唐突而破坏原有的意图，同时当车速超过每小时60千米后，被关闭的电子主动安全系统又会自动启动，以保护车内乘客的安全。
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雪佛兰大黄蜂是跑车，其基础设计是从风挡玻璃到后防火墙采用了单片式车身架构，以一个单独的钢管副车架来支撑所有车前部的部件，双摆臂组成了前独立悬挂系统，固定的后轴则被半椭圆的钢板弹簧悬挂起来。雪佛兰大黄蜂对于驾驶者来说，电子稳定系统介入的时机与幅度都很合适，不会因为过于唐突而破坏原有的意图，同时当车速超过每小时60千米后，被关闭的电子主动安全系统又会自动启动，以保护车内乘客的安全。