朗动用的是单层钢板,应用了拼接工艺,防撞杠使用的是最简单的圆形杠结构;其前门防撞杠直径为32mm,后门防撞杠直径为32mm;前后门距地面高度为530mm/570mm。前门板内部设计加强筋和止震设计,后门板无止震设计。朗动,是在海外率先上市的现代汽车全球车型。“朗动”(Elantra)拥有不折不扣的“国际范”——横扫世界四大洲,创造了辉煌战绩。
朗动用的是单层钢板,应用了拼接工艺,防撞杠使用的是最简单的圆形杠结构;其前门防撞杠直径为32mm,后门防撞杠直径为32mm;前后门距地面高度为530mm/570mm。前门板内部设计加强筋和止震设计,后门板无止震设计。朗动,是在海外率先上市的现代汽车全球车型。“朗动”(Elantra)拥有不折不扣的“国际范”——横扫世界四大洲,创造了辉煌战绩。