生活有车在诺诺这里，福特锐界是一个非常畅销的车型，毕竟这玩意儿颜值说得过去，驾驶感受很不错，配置和空间都不差，综合来算是十大几万的价格区间内比较有性价比的SUV选择。
锐界的外观一看就是典型的美系车，浑身上下都是比较粗犷的线条，再配上19寸的电镀轮毂，给人的感觉就是车子敦实、有劲。
虽说看起来粗犷，但是杭州站自营的这台真是粗中带细。打开车门的时候，缓缓降下的电动踏板给了我惊喜，以至于每次上车的时候我都有一种开路虎的错觉。
坐进车内，锐界的座椅相当柔软，而且坐垫两侧的护翼很宽大，坐上去有一种被两只大手托住屁股的感觉。另外车子表显里程不到6万公里，内饰成色也确实不错，主驾驶的座椅基本上没有太多的磨损。
方向盘也是一样，具体成色大家可以通过图片自行判断。
锐界的驾驶感受在城市SUV里算是比较运动的了，转向输出线性而精准，开在路上悬架可以传来清晰的路感，侧向支撑也很到位，同时对于大幅度的颠簸也可以过滤得不错，可以说整个底盘调校得非常聪明。
动力方面，这台2.0T发动机可以输出245马力、350牛米，基本上和主流的高功率调校的2.0T输出水平相当。但是放在这么大号的锐界身上，它不能带给你多强的推背感，但是日常在路面上完成超车还是很轻松的。
可能有人会纠结这台车只是两驱版本，但到底买四驱还是两驱还是要看您自己的实际使用情况，如果只是在城市里驾驶，两驱足矣。
大家在买车的时候都会追求高性价比，但性价比可不是白来的，它是需要你牺牲某些东西换来的。比如这台锐界，如果您觉得两驱已经足够使用了，那您就可以比别人以更低的价格买到一台福特锐界。
锐界的后排空间无需担心，日常乘坐还是很宽敞的，因为是七座车型，第二排座椅还支持前后以及靠背角度的调节。
后排除了有独立的分区空调以外，还有一个220V的交流电插座，只是功率不太大，自驾出行的时候给相机、无人机充个电还是很方便的。
顺便看一下后排座椅的成色，感觉此前应该没怎么坐过人。
要想进入锐界的第三排很简单，这要按下第二排座椅肩部的按钮，座椅就会自动向前折起，留出进入第三排的通道。
对于锐界这个尺寸的SUV来说，第三排座椅您不用抱太大的希望，我体验了一下只能说勉强能坐，短途应急没问题。
锐界在后备箱里专门设计了遮物帘的安置位，这样在第三排座椅打开之后就不会出现遮物帘没地方放的尴尬了。
五座状态下锐界的后备箱是真的大，容积可达947L，如果把第二排座椅也放倒容积可以扩展到2039L，这样的后备箱想装满还是挺困难的。
总体来说，福特锐界的综合实力相当不错，在十大几万的价格区间内，这是一个能满足日常家用的SUV选择。