生活有车哈喽，大家好！检车家又和大家见面了，我是检车家最具喜剧精神的检车技师，大家都叫我影帝！我不仅仅是一个修过车的二手车检测师，更是检车家行走的表情包。
今天坐过车一个小时就到达了合肥南站，早上10点到达了约好的店里，和粉丝聊了一下得知，因为今天粉丝已经都很店里谈好，要提一台新车，就是在跟销售沟通上，感觉这个销售，说话老是有所隐瞒，怕有问题，毕竟这是买台100多万的车，心里不太踏实，所以就约了我过来给看看车，车况OK的话今天也能放心提车了。
这代S级改款之后，车身线条显得更为传统和经典了，加入了很多复古的元素。还是来说说这台车，今天检测的这台是要从4S店提走的新车，2019款 S 450 L 4MATIC，新车厂商指导价为122.88万，加上其他的费用落地基本在将近140万左右的区间。
作为奔驰最高级别的车型，一直都受到商务人士的追捧，再多数人眼里，这种沉稳大气整体的形象，完全能够让人感受到，你在商场风云变换中的睿智与从容，绝对是身份、地位、运筹帷幄，决胜千里智慧的象征。好了在这就不跟大家多聊了，还是看看今天这台新车的车况怎么样吧，别让准车主等的太久了，哈哈。
首先，还是来看看漆面的情况，可能很多粉丝会问，这车还用检测漆面啊，完全是多此一举。其实从我们检测的角度来说，检测漆面，不仅仅是看漆面是不是原厂，更多的是从漆面情况来判断，车子外部是否发生过钣金修复，这对我们检测，车子有没有大的事故可以说是非常重要的参考，所以说这个步骤是必不可少的。发动机盖的漆面的检测情况不错，检测了很多点后，数值范围基本都在一百四五左右，而且从人影也可以看出这台车漆面的反光程度，照的人影都非常的清晰。
前门主驾驶的下门槛其实是一个比较容易受伤的地方，因为在这个位置司机的盲区比较大，有个东西也不容易看到。检测结果比较正常，没有喷漆的痕迹。
这个是检测前车门内边框的情况，可以从图片看出，内侧的数值明显比外侧要低一些的，这也是原厂的状态，没有问题。
接着看到了后备箱盖旁边附近的翼子板的位置，漆面数值都很正常，没有喷漆的痕迹。
检测所有玻璃的生产日期都与车子出厂的时间段相符，而且没有更换修复的痕迹。
从这个角度观察前脸中网的位置，里边的水箱框架状态也非常的干净，没有修复，拆卸的痕迹。是一台新车应该有的状态。
检查四个车门内侧铰链卡扣等位置的状况都非常的良好，符合新车的状态，生产批号暂时记下，到后边跟别的零部件对比一下。
检测完外观，接着打开发动机舱，检查一下机舱的整体状况如何吧，我同事说这个发动机的造型弄得跟像一个小青蛙，我看了看，感觉描述的还是挺贴切的，哈哈，开个玩笑。这台发动机是3.0TV6发动机367匹马力，百公里加速能够达到5.8秒的成绩，对于这台大心脏的车来说，这动力对于安全性很有帮助的，能让你对车子的掌控更加的游~刃~有~余。
我们继续检测，仔细检查翼子板附近的情况，发现这里的螺丝和皮面都很不错，图片中都是拍照时漆面的反光，没有问题
给大家看一下这台车子的名牌，梅赛德斯-奔驰，由戴姆勒公司辛德尔芬根工厂制造的，2018年9月出厂，Made in Germany，这台车是陆运过来的，半个月时间到达，比海运在时间上更有保证。
打开发动机的机油盖，检查里面机油的状况，机油液非常的清爽透明，没有任何赃污。
仔细检查发动机附近的状态，没有发现右侧的发动机棘爪，和附近的配件，都没有过任何拆卸拧动的痕迹，而且也非常的干净，保持着新车的状态。
这里的情况也非常的不错，也能清晰地看到水管及发电机的生产日期等。
发动机电脑看着也是非常的干净，检查没有发现维修拆卸的很痕迹。一般发动机电脑放的地方都比较隐蔽，这个放的的地方比较明显了，就是不知道当初设计的时候，我感觉是不是为了美观，才放在这里的？
发动机进气管的边缘，有一些瑕疵，应该是生产零部件没有把边缘处理好的原因造成的。
检查一下发动机的蓄电池情况，寿命在96%，非常的不错，出厂到现在有2个多月的时间了，应该是放置了一段时间没有使用，所以寿命有所下降。
粉红色的小棒棒，就是机油尺啦，因为车子才跑了30多公里，所以机油还是半透明的浅黄色，不仔细看都看不清在油尺的位置。
检查完发动机舱之后，我们来到驾驶舱内，看看驾驶舱的状况如何吧，白色的内饰非常的优雅，漂亮，我个人也是非常的喜欢这款颜色，显得那么的雍容华贵。看着都非常新，没有使用的脏污，尤其是检查了脚下的位置，这种浅色非常容易弄脏，也能直接体现出使用的情况。
全新的液晶仪表台只有一块儿大屏幕，原来老式的机械显示表却没有了，但这种电子表对我来说是非常不适应的，看着虽然非常的好看，但是心里还是十分担心电子设备会不会更容易出问题，维修起来的费用也会几十、几百倍的增长吧？功能倒是听挺正常的，不过太复杂。
这台车座椅的材质非常的好，看着这么舒服的座椅，真想坐上去美美的睡上一觉，哈哈，开个玩笑。但是从新车座椅来说，这个座椅还是有着轻微的皱褶，状态并不是非常的完美。不过不是使用造成的，是装配的问题。
检查这个安全带卡扣，能看出生产日期为2018年8月27日。符合车子出厂的时间段。
我仔细观察这两个保险带卡扣发现它们长的有点点不太一样，各位网友们，仔细观察，是不是可以发现呢？
我趴到驾驶台下方，查看刹车转向位置的情况，非常的不错，刚才也说了，这种浅色的布面非常容易脏，从刹车和油门踏板上也能看出，基本上没有使用的痕迹。
座椅下方的电子原件卡口线束都很整齐，非常的干净，没有任何的问题，符合新车状态。
左右座椅滑轨的状态也非常的正常，没有任何的脏物，还有一点没有完全扯干净的塑料袋。
后排座的腿部位置非常的宽大，而且后排座椅的角度可以调节，这个功能我就非常喜欢了，这使得后排座椅也增加了很多乘坐的舒适性，后排两个触控屏检查下来功能也没有问题，老板坐在后排可以用来跟员工进行视频会议了。
后排出风口下方，银色的按键和两个圆圆的出风口方形的额外壳，这个造型让我想到了et外星人的那张脸，非常的可爱，不知道设计师是不是跟我想的一样~~
后排出风风口下方的，合理有两个五福的SB充电口，还有一个点烟器口，方便后排乘客的使用，缝隙里地面都没有脏污和损坏。
打开后备箱检查后备箱里的情况，发现灭火器等车辆必备的工具配件，都没有放在这里，所以这还得再找销售问一下。
这是后备箱侧面装饰板内的保险盒，非常的干净，没有任何拆卸维修的痕迹，一般情况下，保险丝也不会损坏。
检测完驾驶舱，接下来我们把车子上架，看看底盘的情况怎么样吧。车子刚刚洗过，地盘上还有很多的水珠呢，很干净。
看到这台车嘎嘎新的底盘，真是看着非常的漂亮，这样两条水平对峙的排气管路，也是非常的讲究，为了给中间的传动轴和差速锁腾出地方，特意伸展向了两侧。
我也仔细检查了地盘上的横拉杆的状态，没有发现损伤，和拆卸的迹象。
这是奔驰S450的声浪设备，为了排气能够更加的动听，专用配件，好高大上。不过我还是喜欢法拉利那种;嗡、 嗡、嗡的声音。并且这个位置的排气管卡扣，都有一定的设计感，检查附近的状态也都不错。
检查了悬挂附近的连接装置，没有发现拧动拆卸的痕迹。
四个轮子的悬挂系统均不存在问题，状态非常好。
这条弹簧包裹着刹车油管，起到保护和固定刹车油管的作用，避免小的刮蹭对刹车油管的伤害，以及固定其弧度又不影响实际性能，避免了与其他部件只见间隙过小所造成的摩擦。
强大的可调节的空气悬挂，基本上满足了你的任何需求，各种可以调节的状态，在运动与舒适之间自由切换，强大的舒适功能不免带来唯一的遗憾，就是你无法体验到震动的快感。
人生若只如初见，看见现在干净整洁的你，希望过几年之后再看到你，也不会变的油腻，变速箱传动轴油封没有渗油漏痕迹。
刹车片、刹车盘的状态也是非常的新的，符合新车的行驶状态，几乎没有磨损。
轮胎的生产时间是0281年34周，复合最近新车出场的时间段，胎毛还有一点，能看出来非常的新。
检查车子电脑的状态，发现OBD处在不能检查的状态，是由于4S店哪里没有刷新电脑开放权限，必须要交易过户之后才能检查，所以未能进行电脑检测。
整体检测下来，除了后杠有一个贼细微的划痕没有别的问题，我也跟买家大哥介绍了检测的情况。车况很好，可以放心购买。
这台四驱的S450L，在销售的时候想要优惠是不太可能的了，能够不加价选装，提车也基本是不太可能的啦，当然买这个级别车子的老板们，在乎的不是那几万块，在乎的是服务和车子的功能是否实用。这花个100多万买个车，都得担惊受怕的，当这种消费者，自己心里都难受。
其实，在这里也不能完全说销售的不是，小编当年作为一个实习销售，也是非常诟病他们说话忽忽悠悠不为他人考虑的态度，才决定转行的，但我也只能说这是销售模式的问题，国内的汽车销售服务需要进步的空间真的太大了。从销售的角度讲，他们自己也不清楚车子的状态怎么样，因为每天都忙着跟客户打交道，并没有看车况工作任务，收车的人也就是看一下外观没有伤，车子能正常行驶就ok了，进店的车子就往库里一放，10几个销售同时在卖，谁碰上想要的客户，只要定了车就算谁的，客户来看车之前，销售自己连车都没见过车子。销售也在不停的学习怎么理解客户的心理，而且都必须是无师自通的，因为不可能有销售愿意教你，这真是一个教会徒弟饿死师傅的行业。好了今天说多了，客观老爷们，你们买新车是不是也有同样的感觉呢？~~
好了，各位老板~今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测技师，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索公众号“检车家”或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
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