生活有车听说汽车和手机行业要融合了？
最近华为、小米、苹果等手机厂商以各种方式启动“造车”项目，小米和苹果则要开始自己造车。华为呢！自己不造车去帮别人造车。还有前不久星际时代进行战略投资魅族科技，来实现手机和汽车的深度融合。由于新一轮科技和产业革命催生了大量新业态、新模式，消费电子行业和汽车行业的技术创新和生态融合势在必行。因此汽车企业也忍不住吹响了反攻的号角，开始跨界“造手机”。蔚来和特斯拉最近都准备在手机领域蹦跶。蔚来说要和苹果一样，每年开发一款手机进入手机领域；特斯拉开始招募手机专家，声称要在2024年推出特斯拉牌儿手机，跟苹果掰头。
为啥这些行业龙头都开始去对方饭碗里抢饭吃呢？要知道颠覆一个行业的，大多都来自其他行业。如果他们彼此不跨界、不努力，那很有可能就被对方比下去。
现在手机已经是很多汽车用户连接车的主要设备，车企不造手机，相当于家里的钥匙不在自己手中。所以在智能化时代，手机厂商造车来势汹汹，如果车企无动于衷，最终可能失去对智能汽车产品的定义权，甚至失去对汽车产业的主导权，最终沦为代工厂。而手机又是智能设备的核心，在抓住老用户的同时，拓展新用户。因此跨界—-将势在必行！
在这个手机和汽车齐头并进的时代，只有紧握用户的厂商，才能走的更远！而未来的3-5年，将是车企与手机厂商争抢夺主导权，争夺流量入口的决战时刻。