生活有车我们经常可以在马路上看到很多车的排气管不同，有的是单边单出，有的是单边两出，有的是双边两出，有的是双边四出等等，那究竟是哪种比较好呢？
在此之前，我们先要了解排气管的作用，排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。
理论上来说，汽车动力强不强，主要是看排气管是双排还是单排，或者排气管的大小，排气管数量多，半径大，就代表排量大，油耗大。
使用单排气系统与双排气系统，其实低转速区别不大，中高转速以后由于噪音的问题，双排气系统的尾管噪音，会比单排气系统的噪音小，可见，需求转速更高的发动机（通常性能也更好）更愿意选择双出口的排气系统，但使用双排气系统会导致成本增加，安装空间也更受限制。
一般情况下，两个排气管并不是都用来排气的，一个排气一个不排气，之所以会设计两个排气管是因为将其分成了主副排气管，能够有效降低低速时的排气噪音。
为了减少排气系统的压力，有些车需要双排系统甚至四排系统，让尾气更顺畅的从发动机排出，气缸中的废气减少，发动机里边的油气混合更加充分，汽车才能跑得更快。
所以汽车排气管不论是双排还是单排，都是要根据汽车排量来决定，不能单独拿出来比较，对于我们日常生活中所驾驶的车辆，有很多车主纯粹是为了追求排气管好看和强劲的音浪感，就私自对汽车的排气管进行改造，这样是很不安全的，还是要选择和汽车本身性能搭配的。