生活有车喜欢汽车的朋友都知道，大众朗逸是中国市场上紧凑型轿车的销量冠军，而丰田卡罗拉则是全球单一销量最多的车型，虽然在我们国内卖不过朗逸，但同样拥有着极高的人气。尤其是全新一代车型上市后，受度再次高涨，很多人在打算购买这一级别轿车的时候，都会把丰田卡罗拉作为预选目标，那么卡罗拉作为上下班代步或者家用怎么样？另外1.2T和混合动力双擎版本究竟该怎么选？围绕着这些问题，开始我们今天的文章，来让大家更清楚的了解卡罗拉真正的实力！
据58汽车上的车辆专家介绍，丰田卡罗拉作为家用或者代步是值得购买的，首先就是丰田在质控方面做得非常出色，而卡罗拉的口碑就非常好，据多位车主的反馈，卡罗拉后期使用起来大毛病没有，小问题也很少，算是比较省心的轿车，另外各地丰田的4S店以及销售商也比较多，售后、维修以及保养起来都很方便！
再有就是卡罗拉的外观能够符合大部分人的审美！随着购车群体逐渐年轻化，全新一代卡罗拉也就开始变得更加动感和个性。前脸梯形的进气格栅，犀利的全LED大灯，雾灯区域仿进气槽的造型，还带有镀铬的勾勒，能够带来很不错的视觉效果。
丰田卡罗拉的整车长宽高分别达到了4635*1780*1455mm，轴距为2700mm，这样的尺寸不仅保障了车辆的灵活性，而且还能拥有不错的乘坐空间，从侧面来看，卡罗拉并没有什么特别之处，就是一条简单的腰线，但十分中庸、耐看，而尾部富有层次感，尾灯内部鲜红色的LED光带清晰可见，点亮后非常漂亮！
丰田卡罗拉在安全性方面也能够让人放心，全新一代出自丰田TNGA架构下，车身框架合理，在碰撞测试中拿到了五星高分的成绩，另外卡罗拉被动安全配置也特别丰富，即使最低配车型，都配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、车道保持辅助、车道偏离预警以及主动刹车功能等等，在发生意外碰撞时，可以最大程度上保护乘客，将伤害降至最低！
丰田卡罗拉搭载了四缸1.2T涡轮增压发动机和1.8L自吸 电机组成的混合动力，其中1.2T最大功率为116马力，匹配可模拟10挡的CVT变速箱，实话实说，由于排量很小，起步是略显偏肉一些，但涡轮介入时间比较早，中段的加速是可以的，满足代步需求没有问题，而混合动力的双擎版本，确实更加出色一些，动力更充沛，油耗非常低，我的建议是首选1.2T车型，次低配精英版就挺好，而双擎版省油并不省钱，因为本身售价就要比普通燃油版高，开个几年省下来的那点油钱，买车的时候已经花出去了，但对于购车预算充足的消费者而言，混动确实更让人满意！
最后咱们来谈谈丰田卡罗拉的空间表现，相比老款车型是有所缩水的，地板中间也由原来的纯平变得有了些凸起，后排腿部空间在可以接受的范围内，不过低配的织物座椅看着确实有些廉价，但这都是卡罗拉换装了后E型多连杆独立悬架的原因，无论操控性还是滤震性都比老款出色，等于是牺牲了点乘坐空间，换来了更好的驾乘感受，还是值得的！
结语：丰田卡罗拉是一辆各方面表现都比较均衡的可靠家轿，并没有什么实在让人无法接受的短板，要说可挑剔的，就是由于非常热销，价格相当坚挺，优惠力度特别小！本文由红涛说车作者原创，特此声明！