生活有车、迈腾用车分享之所以很乐意将自己的用车经历分享给大家，是因为我这几年心态发生了变化，越来越觉得：每个人都应该有爱人如己的心态和与人为善的行动。平民一个，能做什么呢，就是将自己有用的、相对客观的经历和经验分享给别人，或许可能让别人少走弯路。这中间，不涉及任何利益因素，我不为任何品牌站队，只对个人经历的真实性负责
那些不为人知真实体验1. 我认为的优点：外观：外形这个东西见仁见智，一个人的秉性和喜好决定了他.的选择。迈腾这种横平竖直、四平八稳的造型，再配上黑色的漆面，适合我中（lao）庸（qi）沉（heng）稳（qiu）的性格。空间：其实单纯个人代步，我倒是很喜欢小巧的两厢车；但是要兼顾家用和商用，空间真的成了刚需。迈腾2871的轴距符合我对空间的需求。动力：个人开车规规矩矩，开车数年除了在“死胡同里”、被“半夜贴条”的违停处罚之外，没有其他违法记录和主责事故。然而，开车规矩，不代表对动力没有追求：充沛的动力，是安全行驶的保证，此处可以脑补国道超车画面。2.0T低功版本的动力，配合七速双离合变速箱，动力输出比较直接、连续，即便是在90KM/h以后，仍有不错的动力储备，在同级别中，应该还可以吧。操控：动力、悬架和转向影响操控性能。单说对普通驾驶者直观感受最深的转向系统，迈腾指向精准、低俗轻盈高速沉稳，会给你一种扎实、跟手的感觉。油耗：跟用车环境和开车习惯有很大关系，我每天通勤来回30公里，路况是市区与快速路四六开，近一万五千公里的“小熊油耗”统计显示，我的车子百平均油耗为8.27L（95#乙醇汽油）。这个油耗，我很满意。2. 我遇到的问题：漆面薄软：这个是我始料未及的，这一代迈腾教B6、B7的漆面，真的是又薄又软，稍有不慎就会有划痕。
电瓶亏电：从来没有不良的用电习惯，但是这货居然在一万公里时某天早晨打不着火了！4S店检测结果正常，充电后到现在未复发。方向盘异响：方向快打满的时候，有异响；4S店的售后小伙熟练的贴了黑胶带处理完毕；处理后，感觉方向盘稍微变重。刹车盘异响：按照4S店的说法，是通病：刹车片质量问题。车窗两条白斑：按照4S店的说法，是通病：已经索赔换新。
异响：临时停车（不熄火）能听见发动机舱传出的“咕噜”声、四挡降三挡的口哨声。按照4S店的说法，正常。其他问题：下摆臂从B6的铝合金到B7的铸铁，到B8的单层冲压件；电瓶由盒子简配到盖子、到现在啥也没有……这是大家能看得到的。而其他部位，不说也罢。