为什么汉兰达比锐界省油(汉兰达和锐界对比评测)

为什么汉兰达比锐界省油(汉兰达和锐界对比评测)

在中型SUV中，丰田汉兰达犹如神一般的存在，几乎无车能够撼动其统治地位。有车友可能会说汉兰达一个月销量也就在8000左右，也不是特别亮眼呀！其实在中型SUV这个细分市场本身需求量就不大，这个销量已经算很出色了，而且非常稳定。汉兰达销量其实完全可以轻松过万，但是丰田很懂营销艺术，每个月只给你配8000台左右变速箱，你想多生产都不行，再加上汉兰达本身的质量稳定性、外观大气及优秀的空间表现，造成了汉兰达出现供不应求甚至还要加价的现象！但是有一款车曾经还是让汉兰达颤抖了几年，销量一度碾压汉兰达，那就是福特锐界。这两款车曾经也一直被拿来做对比，可能大家对汉兰达的印象就是保值加价但配置稍低，对锐界的印象就是不保值配置还可以，我本身也是一名福特锐界车主，所以我想用数据的形式来对比一下两款车的配置差别在哪？可能我的评判方式有不科学的地方，欢迎大家批评！

锐界我选的是销量最好的一款—2.0T两驱豪锐版七座，指导价26.98万;汉兰达我选的是2.0T两驱豪华版7座，指导价28.98万。这两款都是各自品牌卖的比较好的车款，价格相差不大，还是有可比性的。

1、基本参数对比

从基本参数来看，锐界无论是动力还是油耗都比汉兰达有优势，可能很多人会质疑锐界的油耗怎么可能比汉兰达低，锐界换装了8AT之后油耗是有了一定改善，总体上两车相差不大，其实锐界原来的6AT跟汉兰达也相差不大，只是这种日系车省油的观点在中国人的印象中太根深蒂固，其实已经过时了，而且汉兰达烧的95号油，锐界是92号油。

2、悬架与转向

总体上两车的底盘悬挂系统配置差不多，可能汉兰达后悬挂使用的E型多连杆功能上会稍微优越一点！

3、车轮制动

制动系统上，锐界使用的轮胎尺寸更大一点，汉兰达的备胎使用全尺寸比锐界的实诚，但是不得不吐槽一下汉兰达的驻车系统，用的还是机械脚刹，作为一台30万的车子有点说不过去！

4、主被动安全装备

从安全配置上来说，锐界总体上占优，比汉兰达多了：车道保持辅助系统，道路交通标识识别，疲劳驾驶提示3项安全配置，锐界更厚道一点！

5、辅助操控系统

辅助操控系统方面，锐界的配置还是优于汉兰达，特别是锐界使用了全速自适应巡航，自动化程度更高！

6、外部/防盗装置

7、内部配置

8、多媒体配置

多媒体配置上锐界全面秒杀汉兰达，特别要吐槽的是汉兰达的扬声器，30万的车子用的这么差扬声器（亲眼看过汉兰达拆下来的扬声器，太坑人了），而且数量也少，日本车这一点挺坑的，还是美国人稍微厚道一点。

9、灯光配置

汉兰达还是用了卤素灯，好处就是成本低，坏了换换也便宜，自动化配置太落伍，车内氛围比锐界差很多！

10、玻璃/后视镜

11、空调/冰箱

总结

锐界在至少31项配置上是优于汉兰达的，而且我选用的这款汉兰达指导价28.98万，目前来说没有优惠，可能还要加价，如果我们不算加价按裸车28.98来算；而选用的这款锐界指导价26.98 万，一般优惠个2万没问题，那就按裸车24.98万来算，这样汉兰达在裸车价格比锐界高4万的情况下，配置反而被被锐界全面碾压，着实有点对不起消费者。

当然汉兰达的最大的优势就是性能可靠，但是论驾驶的质感肯定是福特更好一点，所以说如果你不需要激烈的驾驶，对动力与操控要求不高，不太追求科技感，只是想买一台省心点的家用车的话，汉兰达的确是不错的选择，反之就买锐界，总体上锐界更偏向于年轻化一点。而且我认为作为车商来说，加价就是一种流氓行为，希望大家可以一起抵制！

后面我们将用数据算一算这两款车的保值率差别到底有多大，敬请期待！