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polo三厢用什么发动机型号_大众polo用的什么发动机

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三厢版大众Polo已在海外正式发布,很有可能下半年引入国内,从定位上或将替代桑塔纳成为上汽大众新的入门级车型,海外版的起售价换算后不到9万元,不过想要接替桑塔纳,这个价格得再亲民一些才行。

新款大众Polo三厢与桑塔纳同平台,外观方面给人惊喜,尤其是前脸十分神似21款速腾,这也是大众的常见套路,比如A级车模仿B级车的造型,以满足一些人“面子”上的需求,要不说大众对国人的喜好拿捏的死死的。

扁平的多边形格栅与两侧大灯连为一体,中网有三条镀铬饰条进行装饰,还有黑色格栅来增强运动感,前包围也很有设计感,如果不说根本看不出来是一款家族入门级车型。

车身侧面很是简洁,有点桑塔纳的既视感。尾箱采用了掀背式的设计,还有微微上翘的小鸭尾,尾灯也进行了重新设计,整体来说三厢版看着要比两厢版有气势多了。

动力上,三厢版Polo将会搭载1.6L(分高低功率)和1.4T发动机,前者匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱,动力不是很强悍仅能满足日常家用;后者最大马力为125匹,匹配的是7档双离合变速箱,整体表现还算可以。

在售款大众Polo搭载的是1.5L自吸发动机。

值得一提的是,大众Polo早些年整过三厢版,主要是为了迎合国人的喜好,简单的把两厢版给拉长了,使得车型看起来有点不伦不类,很不协调,因此并没有收获好的市场评价。

这次新的三厢版Polo颜值上还是说得过去的,大众还是有点诚意,下了功夫去设计。引进国内后能否大卖还得看国内市场的定价,毕竟现在大众的“金字招牌”有点暗淡无光。

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