生活有车音乐是什么？她是人们用心来描述的语言，是来自人类灵魂的深处的声音，当我们去聆听这些伟大的“话语”时，我们也就和这些伟大的音乐家走的更近了，马自达车主就想要“零距离”的聆听这最真实的生命。该马自达CX-4的原车音响系统只使用了6只比较普通材质的喇叭，而且所有的喇叭都是主机直接推动的，这就导致原车的音响系统的不好听，声音表现非常差。是完全无法满足车主的听音需求的。为了有更好的听音体验，车主来到济南孚卡悦听，为爱车进行音响系统升级。
【配置列表】前声场：意大利史泰格ST650C两分分频后声场：德国喜力仕同轴功放：意大利史泰格ST402四声道功放低音：马来西亚爱威备胎低音解码：马来西亚爱威DSP6-8隔音：大麦静音施工店家：济南孚卡悦听汽车音响
改装音响的过程中，首先要将原车音响拆下，是否会拆装是改装的根本问题，因为仪表台表面是看不到螺丝的，所以需要撬开装饰部件才能看见螺丝，拆卸操作过程要求专业和严格，否则容易拆坏。我们的安装技师在拆装之前都会对车身进行相应的保护措施。
门板的隔音作业，音响的成败取决于箱体的质量高低。而车门实际上却是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板，如果不做任何隔音处理，喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失，而做过隔音的车门好比是经过加强的音箱，达到试音柜的作用，可以让喇叭重放出较佳的效果，因此专业人士的共识就是：车门音响的改装首先从车门隔音开始。
高音喇叭的原车位安装。，一辆轿车的音响优劣，不但与音响本身的质量有关系，还与音响的安装技术有直接关系。
前声场意大利史泰格中低音喇叭的原车位安装，孚卡悦听注重改装细节，我们对每一支喇叭的安装都会进行防水处理。
后声场喜力仕同轴喇叭的安装。
意大利史泰格ST402功放的安装
爱威DSP6.8的安装,awaveDSP6-8使用新一代军工级专业DSP解码处理器，DAC:32bit/192KHz，加上独具32位操作系统、更快更流畅，双层电信号隔离技术！超宽工作电压设计9V一15vDC，超高输出电压直供，具有“王者风范”之称的顶级运放IC，使THD更低，动态更宽，声场更广！把音质提升到至高境界，低音浑厚有力，中高音表现非常清透细腻，细节解晰力极高。
爱威备胎低音的安装。
后记：安装完成啦！难道就这样结束了么？专业店当然不会这样简单地结束，如果说音响改装是100%，那么器材安装，就算是完成了45%，那么另外的55%就是调音啦！不要小瞧这一部分，想要拥有好的声音，调音可是件非常讲究的事情。根据车友的耳朵来为车友调音，私人订制只属于你一个人的音乐风格！这才是大师的水准！