生活有车在最新的摩托车外观专利申报目录中，我们发现了宗申-阿普利亚一款排量150cc，FTR风格的新款复古车（文中暂且用FTR 150来称呼它）。看多了时下流行的圆灯运动复古后，猛然出现一款方头方脑的FTR复古确实有些新奇。国内在售的同类车型并不多，比较知名只有印第安FTR 1200，但高昂的售价阻挡了不少车友的脚步，宗申-阿普利亚能推出这个风格的小排量入门车型，也是开拓了一个全新的市场。
FTR风格来源于美国早期Flat Track Racing“泥地绕圈赛”所用的竞技车型，热血的车手使用没有刹车的改装摩托车，凭借自身技术飞驰在用泥土煤渣铺成的赛道上。车头上的方块造型和车尾排气护罩的位置，最初是用来贴号码牌的，而在当代车型上则是展示个性的最好载体。FTR 150狭长细窄的大灯被隐藏在车头下方，左右集成了转向灯，加上后视镜、牌照框意味着它将可以正常上牌上路行驶。
新车整体上看和兄弟车型CR 150共用了大部分硬件配置，如车架、减震、油箱、轮毂、刹车等，不过仪表使用了一款全新的液晶屏，排气使用了左右对称双出尾排。动力部分没有意外，还是那台来自阿普利亚的单缸水冷小钢炮发动机，拥有傲视同级的13.3kw最大功率，不过需要时刻把转速拉高才能发挥它的性能，对于竞速风格的车型来说，也没啥毛病，毕竟排量就这么大，稍微适应一下就好。
宗申-阿普利亚的FTR 150是CR 150、PAGANI 150之后推出的又一款个性复古，多种不同风格总有一款能打动车友。不过它们的售价在150cc级别里面也是最高的，2w出头已经持平一些国产大牌250-300cc车型了。车友们，你会为颜值和个性妥协吗，喜欢摩托车资讯，老凯，点赞留言，收藏分享吧！