编者按:随着对自己爱车的不断改装,对于车辆的要求也会越来越高。然而改装后出现的各种问题也是需要慢慢解决的,通过不断的试车找到问题,并逐步解决掉。
猎豹四缸车今天刚拿去改装,稍后发表使用感受!
素车图片 四缸。
在网上找的,想改成这个样。
1UZ。
大心脏来了。
被掏空。
做的车贴。
本人五一在库伦小野一把。
沈阳大哥给制作的车贴。
这张图 看懂的大哥们 给你赞。
战车在有两周就出炉了~到时候发细节图~除了发动机变数箱外 还准备更换五条胎和圈,四只减震。加高~!科马士轮胎,买的二手的四只1600。
备用油箱30L。
3合1 这个工具很不错!
马上完成了,有些小激动~!出现些小问题 慢慢研究研究 上图。
7月29日,下午五点左右,试车之前照片!
2016年8月5日,试车体会,变数箱打齿已经解决,现在加油突突,应该是电路问题,水温表不好使,感觉地盘没有原来厚重了,应该是轮胎的缘故 ,空调不好用,开空调车丢转,以上问题有待解决。
8月13日,最新试车视频以及一些出发前后照片,库伦试车整体不错,动力澎湃,只是沙漠里面的温度大概有四十多度,水温平偏高,防冻液还有没有加,只是水,所以走走停停,还有轮胎太大的缘故 坑洼路段 会磕碰叶子板,这个我回去需要研究下是继续加高还是切割,我目前使用的是原车减震,准备更换氮气,整体加速有力,V8的机器真不是盖的!牛逼!
在网上发了一套韧冲9000,安装中…….水箱节温器拆掉,防止高温,六片后弓子,防止轮胎磨后翼子板,等这些折腾完成之后试车在发状态…感谢各位看官的支持!
这个是一侧KYB黑桶 5片弓片,一侧是韧冲9000 6片弓片,看下效果果然不同,另外韧冲比KYB粗的不是一点两点啊。
2016/8/24发现问题,起动机热车状态下再次无法启动,原以为加个起动机继电器的问题,后来发现不是,直接换个新的,由于之前前后磕碰叶子板,现在后部基本没有磕碰的问题了韧冲 6弓片,韧性非常好,前部调节扭力杆但是已经调到极限,在极限状态下车子是非常生硬的,无法忍受了正在往回调扭力杆和减震看看如何才能搭配最佳状态,水温暂时未发现异常,加注防冻液,拆掉节温器。想换大的水箱可惜空间不够用了。其他没有发现什么大问题,车况现在一档烧胎,比较生猛,我在想如果换小号的轮胎会不会更猛些!今天起动机安装完毕,明天继续上试车视频!谢谢大家的支持!
原来33的胎换掉了,这个胎用着比较不错!
经过不断试车,继续解决问题,更换了新起动机,换了三个都不好使,最后在北京发的一个目前可以用,但和原车相比差很多。(建议大家更换进口拆车件)
原来33的胎处理掉了,换的265的库伯 16口竞技圈,这个组合在猎豹上不错,经过试车 没有磕碰叶子板。
目前问题,水温高,经过暴力试车水温达一百多度,把原车水箱拆除,现在应该在路上了,重新制作一个新水箱,加厚的。等上完发布水温信息。
发动机冷车突突,怠速略高,这两个问题我想应该属于同一问题,目前未发现解决办法。正在研究中。
转向系统崩溃,已经发新的重新安装了。发动机4000转以上爆震。
暂时就这些问题。
水箱改造,全铝水箱 大功率电子扇,雄风竞技离合器和压盘,雄风加强上肢臂套件
十一库伦试车,不见不散。
作者 | 左中大肥