生活有车[爱卡汽车 文化频道 原创]
车主是一刚满20岁的大二学生，前段时间的伦敦爆炸案导致他不得不暂停了英国的留学生涯，又恰巧上个周末的Fast4Ward北京站，我们才有了这次见面的机会。很难想象，眼前的这台GK5是出自一个20岁的年轻人之手，更难以置信的是，这台车甚至得到了WESHOP的认可，至于WESHOP是什么，随后我们会说。
2015年Spoon曾经推出过一台改装版飞度，你可以把现在看到的这台看作是其同款，它们拥有相同的配色方案和改装风格，只不过由于版本差异，国产飞度的前悬在视觉上要长于日版。
此外，国内并没有RS版本的飞度，但“RS”的标志又是每个飞度改装玩家的信仰，所以这台飞度同样换装了一套2018款日版飞度RS的运动包围套件。
本田的“RS”是“Road Sailing”的缩写，你可以把它理解成“公路巡航”之类的意思。RS从思域1200RS时期一直延续到现在，其存在的意义不言而喻。
为了与前杠保持统一，大灯同样换装了2018款的日版。不得不说，RS版本的飞度与普通版本的差别还是很大的，二者对运动的定位不在一个层面，带来的效果自然不同。
WESHOP，一个成立于泰国民间的改装俱乐部，同时拥有一支独立车队。该俱乐部成员大多数是本田车主，可以说，加入WESHOP是大多数泰国本田玩家的梦想。
此外，WESHOP还是Spoon在泰国的总代理，所以这台车身上的“Spoon”拉花可是名正言顺的，与你平时在大街上看到的那些奇奇怪怪的“WRC”拉花的意义完全不同。
晴雨挡可能看起来不太起眼，但是它的名字叫“MUGEN”,又一个象征本田精神的改装品牌。
Spoon子弹后视镜对空气动力性能有着良好的优化作用，但这并不是重点，因为对于姿态玩家来说，空气动力远没有视觉效果重要，所以好看才是王道。
尾部同样出现了超大的“Spoon”标志，上方加装了2016款飞度RS尾翼，与子弹后视镜存在的意义相同，尾翼的加装也是为了视觉效果，与空气动力学没什么关系。
后风挡处是一个完整的WESHOP俱乐部标志，鉴于该车主是第一个被WESHOP认可的中国玩家，凯文开玩笑的时候会称他为“WESHOP中国主理人”，但这名大二学生对此似乎并不在意。
WESHOP认证
内装方面的变化不大，前排除了换装Spoon竞技方向盘之外其他再无改动，这也是很多姿态玩家的一贯做法，因为不涉及赛道，所以就没有必要让轻量化和赛用装备占用预算。
因为不确定挂饰对车主的意义，所以我乍着胆子问了一句：“这有什么寓意吗？”“没有，就单纯一香片。”
后排，整套座椅已经完全拆除，只剩下底座。一部分空间被非赛用防滚架占据，泰仔Xbar的加入不仅能够提升车身刚度，同时也打造了一个战斗感极强的后风挡氛围。
打开发动机盖，大面积黄色涂装刺激着你的视觉，Spoon强化发动机缸盖以及进气歧管能够为发动机的动力提升提供更加优秀的工作条件。
JsRacing刹车油壶套主要是为了情怀，谁不想亲自尝一下那股浓浓的北海道“气味”呢？
Wedssport TC105N的锻造轮圈在造型设计理念上自然不必多说。有人说Wedssport的铝合金强度不高，但我觉得对于一台不进赛道，偶尔“撒欢”的GK5来说，足够了。
此外，得益于RSR Best-i减震器的加入，这台GK5拥有一个完美的身姿，并且在车身稳定性方面获得了大幅提升，当然，整套Endless刹车组件同样功不可没。
最后，整个排气系统的头段和尾端均有所改造，这样一来，在提高配气机构工作效率的同时，也得到了更加迷人的声浪效果。
编辑点评：拍摄过程中我们得知，这台GK5的改装之路还没有结束，车主的终极目标是“红头”，想来这也是大部分“本田粉儿”的终极梦想吧。
改装清单：
1、Endless 4活塞刹车 钢吼
2、Weds TC105N 7JET35轮圈
（前）AD08R 195 55 R15
（后）RE71R 205 55 R15
3、全车Spoon涂装 贴纸
4、BLiTZ冬菇
5、后泰仔X Bar
6、前钛合金X Bar
7、Spoon进气岐管
8、Spoon缸盖
9、JsRacing刹车油壶套
10、JsRacing顶巴
11、日规18款RS包围 侧裙
12、16款RS尾翼
13、日规RS大灯
14、Spoon子弹镜
15、Spoon方向盘
16、WB加长底座
17、柿本改尾段
18、JsRacing头段
19、日规16款RS后尾灯
20、Kyo R40锻造螺丝
21、RSR Best-i减震器
22、Spoon压头纸
23、MUGEN晴雨挡
24、Spoon轮胎字
25、倾角垫片
26、哈瑞驰偏心螺丝
27、碳纤维行李厢盖
改装之路还没走完