生活有车新车耗油量大属于正常现象。原因如下：
1、汽车是多零件机械，新车状态下零部件运作时相互间作用力相对会大一些，基于发动机而言，多余的作用力势必浪费能量，行驶相等里程新车必然需要燃烧更多汽油。
2、车主驾驶新车时，势必对车辆操作熟悉度欠佳，当我们对车辆操作不顺畅时，必然会燃烧更多汽油来抵抗这些失误。
3、影响油耗高低本身就有很多种现实情况。比如驾驶习惯、驾驶路况以及是否频繁满载出行等等因素。
汽车油耗越来越高的原因很多，随着车辆折旧，很多零配件会出现问题，主要如下：
1、汽车胎压
胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。每台车都会有厂家推荐胎压值，一定按照厂家推荐值加注轮胎气压。胎压低于标准值，轮胎与路面的摩擦系数便会增大，油耗必然上升。
2、空气流量传感器
空气流量传感器，它将吸入的空气流量转换成电信号送至发动机电脑，是决定喷油的基本信号。空气流量传感器发生故障，会将错误信号发送给发动机电脑，如果喷油嘴喷出错误的更多的喷油量，会导致浪费燃油。
3、喷油嘴
喷油嘴是个电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。如果喷油嘴雾化能力降低，则需要喷更多的燃油达到合理空燃比。显而易见地会消耗更多的燃油。
4、火花塞
火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。如果火花塞放电能力降低，混合气燃烧不充分，会浪费燃油。
5、节气门
节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。如果节气门积碳严重，实际进气质量和发动机电脑判断的进气质量存在差量，会导致喷油量过多，也就更费油。