By:郭大嘴
白色这个颜色虽然很简单,但是当把它放在中大型的豪华轿车上的时候,总能让车子凸显出一种与众不同的气质,比如北京站自营的这台奔驰E300L。
黑色的立标奔驰E级一看就有着浓重的商务范儿,但是白色却让整个车的气质都有了变化。尤其这台奔驰还是立标的版本,白色外观让它看起来格外优雅。
之所以能让我有这种感觉,可能跟这台车崭新的外观有关系。车子的外观瑕疵极少,白色漆面光泽度也特别好,属于远看就知道成色很好的那种。
当然了,这台车目前表显里程还不到5万公里,成色自然很好,内饰基本上还是准新的状态。
看主驾驶座椅就知道,整个坐垫几乎看不出使用痕迹,坐垫两侧的护翼连个压痕都没有,据我推断前任车主应该是个偏瘦的女性。为什么不是个偏瘦的男性呢?
因为车钥匙是这样的。
看看这个方向盘,如果我不说这是二手车你看得出来吗?比新车便宜10多万,内饰却和新车一样,难道不香吗?
除了内饰新,车子的轮上耗材也很新。四条轮胎都是20年刚换的,胎纹剩余非常多,到手之后还可以使用很久,也算是前任小姐姐帮忙省了一笔钱呢。
整个内饰,最吸引眼球的就是这个大连屏,它基本上占了整个中控台三分之二的宽度。在方向盘9点钟和3点钟位置各有一个触控按键,分别对应控制左右两个屏幕,这样手不用离开方向盘就可以完成对两块大屏的控制,非常方便。
液晶仪表的右边表盘可以选择具体显示的内容,比如用导航界面替换转速表等等。另外整个液晶仪表也有多种风格的UI可供选择,总之就是可玩性很强。
作为一个年轻人,我本身是不喜欢车内有木质内饰的,我觉得很老气。但是这台奔驰的木质内饰却让我特别喜欢,哑光处理加上独特的花纹,不但不老气,反而提升了内饰质感。
作为一台落地50多万的奔驰E级,它的配置想必就不用我多说了,像座椅加热、蓝牙音乐、自动空调这种都是必须要有的。在E300L时尚型上还配备了悬架的软硬调节、自动泊车、手机无线充电和防追尾的主动刹车功能。
除了那些基础配置,前任车主还花1.4万选配了智驾套装,包括全景倒车影像、盲点监测和主动式车道保持系统。
E300L的后排空间就不用我多说了吧,好歹也是轴距超过3米的中大型轿车了。
刚开始我还以为这台E300L是四座的行政版,后来我发现它依然是五座版,只是奔驰在后排的地台上加了一个储物格。因为这个地台隆起确实很高,而且纵向不长,中间坐人的话脚也无法放在上面,所以这样的设计倒也不错。
动力方面,E300L搭载了一台2.0T四缸发动机,245马力、370牛米也算是奥宝奔高功率2.0T四缸机的“标准”数据了,百公里6.9秒的加速成绩足以证明它的实力。与发动机配合的是一台9AT的变速箱,得益于如此多的挡位,这台E300L的长期油耗只有10.5L/100km,而且这还是在平均时速不高的情况下开出来的,如果路况再好一点的话我估计百公里9升多完全没问题。
在二手市场上,像这种低里程的奔驰E级算是比较少见的了,而且这台车内外都很新,以二手车的价格买到新车一样的质感,你说值不值呢?