生活有车去年9月27日，国家生态环境部批准了GB3847-2018、GB18285-2018两个标准，规定5月1日起实施，实施后汽车年检将和以往有所不同。
到昨天为止，“机动车尾气排放污染物检测标准”一直使用的是2005年版的标准。一晃过了十四年，国内私家车拥有量逐年增长，过去的标准已经不能满足当下要求。
快来看看今天开始实施的尾气检测新标准对汽车年检会有哪些影响。
标准GB18285-2018
标准GB3847-2018
新标准较之前老标准的区别：
●增加了外观检验、OBD检查、燃油蒸发检测等内容。
●增加了检验项目和检验流程。
●调整污染物排放限值。
那么标准变化对年检的影响有哪些？
外观检验
外观检验对年检影响不大，若存在烧机油、冒黑烟，则需要进行维修。
增加了燃油蒸发控制系统连接管路是否正确、完整的检查，以及车辆是否配置有OBD系统，若存在老化、皲裂、破损或堵塞现象，也需要进行维修。
燃油蒸发检测
对油箱进油口压力和油箱盖压力进行测试，检验起压力损失情况。
OBD检查
有OBD接口的车型，其在进行尾气排放检测时，全程通过故障诊断仪与主控电脑连接，存在故障代码、故障指示器激活或车辆与诊断仪间通讯故障等都会导致OBD检验不合格，造成尾气排放检验不合格，车辆无法正常通过年检。
即OBD一票否决 ，若OBD检验不合格，那么排放检验也不合格。
柴油车尾气排放检测
老标准中，柴油车尾气检测采用自由加速法。
按新标准要求，柴油车采用加载减速法，同时检测氮氧化物，并规定，加载过程中轮边功率不得低于额定功率的40%。
综上所述，新标准实施后，年审影响最大的还是OBD检查和尾气排放限值的调整。
各位有车的朋友，凡5月1日以后进行年检的，都应该留心：
存在仪表盘故障灯提示、OBD故障灯亮起的、车辆年限长的、烧机油、严重冒黑烟等问题，都应该先去调修，满足检验条件后再进行年检哦！
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编辑、排版@甘忠琰