生活有车你知道汽车后窗玻璃细线条有什么用吗？对于这些线条，很多车主都有留意过，但真正知道什么意思的可能并不多。其实，这些玻璃上的薄膜，不是装饰品，也不是专用防晒膜，而是一种汽车后窗玻璃细线条除霜装置。
电加热除霜线。冬季，汽车放外面都会被霜冻覆盖。前风档没有办法，有霜冻也不能安这东西，因为毕竟影响视野，后风档相对对视野不是那么严重，但后视镜也对观察后窗情况也很重要。这些细线条是导电的，如果在贴膜时不小心割断，就完蛋了。一般开启15分钟不人为关的话，它就会自动关闭，因为开启15分钟足够化开后窗霜冻供后视了。
在寒冷的冬季，轿车内步和车外的温差存在较大的温差，车内乘客呼吸时的水汽就会在车窗玻璃上凝结，使玻璃上形成霜花或雾气。在这种情况下，车内人员就难以通过后窗玻璃看清车后的情况，特别是在行车、倒车的前提下，就难以看清车后的情况汽车后窗玻璃细线条。
所以，轿车的后窗玻璃设计成双层的，上面贴着一层带有电阻丝的薄膜，在通电后，使电阻丝发热，当玻璃上的温度逐渐升高后，凝结在玻璃上的霜花就会被蒸发掉。因此，轿车后窗玻璃上的细条，就是特制的电热除霜器。同时除霜，而提高驾驶员观察车后情况的清晰度。
毫无疑问，除霜器在工作过程中是要消耗一定蓄电池电量的。因此，在开启之前应先启动车子，然后再启动后窗除雾器，等到10—15分钟后，除霜器一般就会自动关闭了。若你发现后窗已经除霜完毕了，但除霜器还在工作，最好是手动关闭除霜器，汽车后窗玻璃细线条既省电又能保护后窗玻璃。
其实简单来说就是：汽车的三角窗在位置、开关、数量上都会有多种组合！而想弄明白其中的原因，关键在于掌握一个原则：窗户是透明的！透明的！透明的！所以三角窗的出现目的也是统一的：为了保证驾驶员视野！为了保证驾驶员视野！为了保证驾驶员视野！