汽车的快速普及,使车载导航产品GPS越来越频繁地“叩”开市民的车门。殊不知,因准入门槛的缺失,市场上充斥着大量不合格产品,甚至有“劣币驱逐良币”的架势,给“有车一族”的健康构成威胁。
“3·15”前夕,广东省质监局进行的专项监督抽查结果显示,车载GPS的批次产品合格率仅25%。一些不会“认”路的劣质产品不仅让你“误入歧途”,还可能因严重辐射导致你头痛、失眠或记忆力下降。去年10月,国家质监总局曾对全国车载GPS进行首次抽测,结果一样不容乐观,46种产品仅有3种合格。GPS市场的混乱状况可见一斑。
省质监局此次抽查了广州、深圳、珠海、东莞四市40家企业生产的GPS产品40批次,合格10批次,批次合格率为25%。不合格项目主要为性能与功能、干扰特性检验项目。其中,定位精度的批次合格率为52.6%、电源端子干扰电压的合格率为39.4%、辐射干扰场强的合格率为50%。
负责检验的专家指出,GPS定位不准直接误导司机,丧失了产品最基本的功能,不少GPS根本识别不了左右车道、高架桥、立交分道等,给交通安全带来隐患。辐射超标则威胁人体健康。一些低端产品在电池、模块、芯片等方面做省钱“功夫”,尤其是内置锂电池质量差,高温下爆炸的概率相对更大。
据了解,目前我国汽车导航产业尚处起步阶段,但市场需求旺盛,导致企业和产品鱼龙混杂的局面。许多加工MP4等消费电子产品的OEM工厂也快速进入,质量、技术、售后服务均难保障。专家表示,更重要的是国家目前还未将GPS纳入3C强制性认证产品的范围,这个行业还没有准入门槛。
市场混乱不仅为消费者所诟病,连正规品牌厂商也深感头痛。昨天,深圳赛格导航公司的负责人在举行消费者咨询服务活动时告诉记者,在生产过程中,各厂商遵照不同的标准,有的按工业产品标准生产,有的按企业内部标准,有的连内部标准都不健全,所以产品质量差异极大。赛格“车圣”导航产品之所以能在国家质监总局的首次抽查中过关,一个重要原因是他们采用了严格的汽车电子工业标准,从生产流程到原材料采购都有严谨的管理机制。然而,大量劣质产品以价格做武器,对品牌厂商造成巨大冲击,并易使消费者对整个市场丧失信心。他呼吁相关部门尽快订立行业门槛,规范发展,维护消费者权益。
这位业内专家表示,目前市场上GPS售价从几百元到几千元不等,但“一分钱一分货”,采用的标准高、配件好,成本和售价自然要高些,消费者面对便宜产品时还是应慎重。对正规品牌,也要货比三家,选择性价比更高、售后技术服务支持更好的品牌。