生活有车对于四十万性能车，很多人不知道如何选择。今天，我给大家找到了智己L7和极氪001两款当下新一代高性能轿车的代表。他们关键技术上，采用了不同的方式，一种是四轮转向，另一种是空气悬挂，究竟这两种技术那种更能提升车辆的性能呢？接下来，让我们一起了解下。
以智己L7为例，它采用的四轮转向又被叫做主动四轮转向技术。通常而言，四轮转向可以分成随动式与主动式两类，其中前者主要用于经济型轿车，而后者多出现在保时捷帕拉梅拉、奔驰S级以及宝马7系等豪车上。
智己L7通过搭载主动式四轮转向系统后，可以根据后轮角度，来解决不同路况下的需求，例如高低速行驶中，它能不改变前轮转角，以此获得更大的车身转向角，从而实现更低转弯半径。最大程度上，智己L7可以将后轮转动12°，最小转弯半径降低到5.4m，以行政级轿车长度获得紧凑型轿车转弯半径。
面对高速路况时，可以有效调整横摆角速度，控制甩尾倾向，以此来让过弯更加稳定，提升操控极限。
极氪001搭载的空气悬挂，优势在于能调整悬挂高度，以此来提高车辆通过性。例如面对较高台阶，颠簸路段式，这种技术优先级要高。如果从操控方面来看，四轮转向技术提升操控感明显更强，远比空气悬挂的实用性高。即便是都市出行，遇到一些狭窄路段时，都能发挥不错的效果。