生活有车在下酷爱越野车，更看重性能和耐用，对舒适度要求不高，对经济型比较考虑，因此最国产柴油越野车。可能的选择就是这几款了。两驱就够，四驱浪费…
哈弗H3：这车销量大，价格最实惠，作为重点考虑对象。缺点是座椅不舒服，自主开发的涡轮增压发动机耐久性不知怎么样。销售人员说十万公里没问题，可十万公里后正是一辆车的当用阶段，要再花万把块钱换个增压器估计谁都不舒服吧。
陆风X8：不管外形还是内饰，这车都感觉比哈弗高一个档次，当然价格也是如此，呵呵，也作为重点考虑对象。缺点是它的价格极度坚挺，如果质量也能如此就好了… 陆风配备的意大利发动机没有标注T，但也是用涡轮增压的，不知道它的品质值不值得比哈弗高出来的两万块钱了，另外以前看过一个关于去陆风车间参观的帖子。感觉这个老国企比较老旧（这点和长城差别很大），天热时的车辆总装还是在院子里进行的…不知这个对最终产品质量的影响大不大。
猎豹黑金刚：十年前的老三菱猎豹让年轻的我魂牵梦绕，现在似乎可以圆梦了，呵呵。柴油黑金刚的发动机是机械增压的，理论上比涡轮的要好，不知道这发动机出自何方，性能和质量如何。车身配置比较老旧，后轮还是鼓刹的，虽有说瘦死的骆驼比马大，但这些不思进取的国有企业不仅抱残守缺，偷工减料也很常见，不知道这只老豹子比前两款车来，值不值得高出来的几万块大洋。
奥丁2.5：作为备选对象，源自帕拉丁的，应该是非承载车身，可汽车之家上却说是承载式。有点疑惑，这车价格马马虎虎，销量似乎也很一般，不知道性价比怎么样，和真帕拉丁的差别有多大。
我是马上就奔到三十的人了，这将是我的第一辆车，老婆和我一样喜爱粗旷的车，呵呵。车是家用的（更像是作为爱好对象的了），主要用在周末郊游和节假日走亲访友（城际的），以及雨、雪天和冬季较冷时候的代步，我所在的这个二到三线城市不禁摩，平时城里代步我都用摩托车，比堵在人流密集路口的那些轿车要便捷多了，呵呵。
请也喜欢越野车的高手们帮我决策一下吧，谢谢了