生活有车自从13年五月端午的前一天接东风日产轩逸至今已有7年有余，行驶里程整整10万公里。作为一辆家用代步车，日产轩逸完美的完成了作为代步车的任务。
我选的车型是12款新轩逸1.8LCVT豪华版。指导价150000整，在12年-14年那个车价分文没有优惠的年代，我也没有享受任何的优惠政策。整车配置上有：无钥匙进入和一键启动，自动大灯以及LED日间行车灯，电动座椅，自动双区空调，全车真皮座椅。以上的配置即时放到今天的A级车里，这个配置依然还能一战。
10万公里了，算算这些年花在轩逸身上的一些花销吧。首先是油耗，10万公里表显油耗7.3L/100KM，工信部工况油耗6.7L/100KM，西北地区油价按7元算吧(10万/100)*7.3百公里油耗*7元=51100,保养每2万公里更换三次机油，一次400元，共计15次6000元，4万公里的时候更换了可变进气控制电磁阀，淘宝拆车件260元；6万公里的时候更换四条轮胎2200元，更换防冻液300元；因车速在90-110之间刹车抖动维修两次刹车盘更换刹车片380元，前后杠3次花费2400元；7万公里的打方向有噔噔异响修理厂判断是压力轴承问题，更换压力轴承500元，结果是油底壳下护板螺丝松动，这500元花的冤枉了；在正10万公里的时候更换的左右半轴总成2800元更换了左右后减震器1200元；更换CVT变速箱油480元；10万公里内小剐小蹭喷漆共计3200元。以上就是这辆车在这10万公里以内的所有花费。共计70820元，不算油钱花费20000元的易损件保养费用。
作为一款主打舒适和家用的A级车，轩逸是合格的。前两年也有过换车的念头，因为今年疫情的原因，觉得小轩逸还能再战几万公里。