生活有车不得不说，宝马是这个世界上最热衷于探索纯电出行的品牌之一。
1972年，德国慕尼黑车展，宝马首款纯电动车1602e问世，尽管这台车仅有60公里的续航水平，但却在那个年代颠覆了人们对电动汽车的认知；
1991年，为了探索轻量化车身，BMW E1诞生，该车采用塑料和铝合金打造，同时搭载氯化镍电池，意图通过减轻车重来增加续航里程；
1997年，宝马推出BMW 325 Electric，更加前沿的电池技术不但能够带来最高150KM的续航里程，还能实现40分钟充满75%的快充能力，比特斯拉早了近十年。
诚然，前沿的发展格局，让宝马在上世纪末就意识到了纯电出行的重要性。而为了深化品牌可持续发展战略以及迎合我国“双碳”发展目标，宝马自2021年便向我国市场推出i系列纯电系列产品。
在经历了iX、iX3以及i4三大重磅产品后，在3月31日晚间，宝马集团通过线上发布的方式为我们带来了首款纯电中型运动轿车——BMW i3，同时公布34.99万的起售价。
值得一提的是，如今全新BMW i3可在全国范围内可享受面购置税和地方对新能源车的优惠性支持政策。并且作为“上市礼”，宝马官方还为在2022年6月30日前下订的客户，提供6000至12000元的增购或置换补贴，同时在贷款金融和融资租赁利率方面均有优惠政策。
运动，是宝马传承百年的产品基因。为此，全新BMW i3继承了BMW家族的时尚美学车身，在外观上既保留了3系的优雅与流畅，又不失新能源车独有的未来感。其中，全新进化而来的“天使眼”大灯采用了更加立体简明的线条搭配，细节处搭配宝马纯电系列独有的天蓝色元素，在夜间点亮后极具辨识度。
另外，车身侧面的线条也进行了优化处理，加入“鲨鱼腮”导流槽，与下方腰线完美融合，营造出别具一格的轿跑气息。同时新车换装了风阻系数更低的19英寸空气动力学轮毂，从根本上增强车辆气动学性能。
内饰部分，全新BMW i3与ix、i4等车型一样搭载一体式曲面悬浮屏幕，内置BMW iDrive 8.0智能驾控系统，该区域由一块1.49英寸的中控显示屏和12.3英寸的液晶仪表盘组成。并且为了营造出更加流畅的立体视觉效果，两块屏幕还分别以驾驶员为中心，进行轻微角度倾斜，令用户能更加快捷、清晰的找到自己想要的重要信息。
性能，是源于对每一次精准操控的追求，而对于全新BMW i3来说，更是这种运动基因的传承。为此，在动力方面，该车搭载了第五代BMW eDrive电驱技术，配合上强劲的励磁同步电机，使得BMW i3 eDrive35L车型的最大输出功率高达210千瓦，峰值扭矩为400牛米，单电机驱动下零百加速成绩可达到6.2秒。
而在续航里程方面，全新BMW i3搭载的是一块容量为70千瓦时的三元锂电池组，为车辆提供最高526公里的综合续航水平。并且为了进一步实现低碳出行，全新BMW i3还配备了两种行驶模式，其中更为节能的“B档”可实现高强度动能回收，令用户感受到“单踏板”模式下的驾控新体验。
汽车网评：宝马纯电出行愿景下的集大成者
自上世纪七十年代起，宝马便开始了对纯电出行领域的探索，并且在过去五十年的时间里，不断优化产品阵容，从早期的i8等车型，到如今的全新BMW i3，宝马集团一直是这一发展目标的践行者、引领者。
而在宝马的计划中，要在2022年内，量产及试生产纯电动车型将达到15款；截止2025年，将计划在全球范围内交付200万台纯电动车。可见，在这一宏伟目标下，全新BMW i3的上市，将会成为宝马集团实现产业快速转型的重要一步。