生活有车在2015年，或许是因为行业发展的必然，又或许是苹果谷歌等科技企业引领了风潮，车载互联的概念受到了越来越多的追捧。车企纷纷发布了自己的车载互联解决方案。
在这当中，既有闷头苦干自己开发的，也有联合华为、阿里巴巴等科技企业共同开发的。他们的共同点都是选择了车载系统作为整个车载互联解决方案的核心。这种方式虽然能够与车结合得更加紧密，但是开发周期过长，成本过高也是一大问题。
今天，启辰在中国汽车智能应用论坛上发布的“智慧车管家”系统，则是换了一种思路，以手机端的APP为核心。这两种模式到底哪个更好呢？
启辰智慧50家族
启辰智慧车管家是东风日产启辰推出的首款车载智能系统。该系统将搭载在全新2015款启辰智慧50家族上。全新2015款启辰D50售价为6.98-8.88万；全新2015款启辰R50售价为6.98-8.88万；全新2015款启辰R50X售价为8.08-9.28万。
在外观、内饰上，启辰智慧50家族都做出了升级，这些升级都集中在颜色和一些细节方面，以及一些配置的增加，从视觉方面，只能看到跟老款车型有些许的差异。但是在内在方面，由于智慧车管家的加入，启辰智慧50家族已经具有了远超老款的便利性。
联合中国电信 解决联网问题
车载互联首先必须能让汽车和互联网连接起来，许多厂商都局限于系统本身而忽视了这一根本性的问题。启辰的智慧车管家则在一开始就选择了与中国电信合作，利用中国电信的4G网络保障智慧车管家的顺利运行。
这也让启辰的智慧50家族成为了“WiFi inside”车型，车内自带的WiFi网络辐射范围可达10米，能够为8个终端提供上网服务。购车时，用户将获赠6G的全国流量，用完之后也可以方便地通过智慧车管家客户端购买。
OBD 手机：便捷的解决方案
启辰智慧车管家采用了OBD（On-Board Diagnostic，车载诊断系统） 手机的解决方案。在启辰新一代50系列车内，你并不能看到有多炫酷多有科技感的配置。事实上，智慧车管家在车载部分仅仅有一块OBD传感器，负责处理车辆信息并传到互联网上，手机端的智慧车管家APP才是整个系统的核心。
智慧车管家APP分为Android和iOS两个版本，在注册时需要输入VIN码（车辆识别码，即车架号）。这样每辆车只与一个账号绑定，能够保障车辆信息的安全。
智慧车管家APP的功能非常的多，而且包括违章查询和保养/维修预约等非常实用的功能。从这里看得出智慧车管家是要打造汽车生活一站式服务平台。
启辰智慧车管家APP里没有什么太炫酷的功能，但是已有的功能个个都很实用，甚至包含了维修和保养得预约功能。从这个角度来说，智慧车管家是一个合格的服务平台。
小结
启辰智慧车管家的优势是与中国电信深度合作，解决了最基本的联网问题。采用OBD 手机的模式，投入应用速度快，成本低，也符合现代人的生活习惯。手机APP上既有车辆状态查询、寻车等智能化的功能，也集成了违章查询、预约保养等许多实用的功能，是一个全能的服务终端。
说完了优点，再来说说不足。启辰智慧车管家做好了车到手机这一单项的互联，但是几乎没有手机到车的同步。比如说，说机上的导航信息无法同步到车载导航系统上，APP里的音乐不能便捷地在车载音响上播放。
智慧车管家只是启辰在车联网方面的第一次尝试，在未来，启辰还将继续研发以云计算、大数据为核心的第二代产品，以及以智能立体交通网络和自动驾驶为核心的第三代产品。
编辑点评：启辰智慧车管家在技术上并没有什么特别先进的地方，不是一款高大上的产品。但是通过与中国电信合作以及开发手机客户端，启辰智慧车管家为用户提供了车载WiFi以及一系列实用的功能。这是一种非常快速有效的方案，体现了启辰的务实作风。
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