2021年卖出246564台,这样的成绩在家轿车市场中算得上是“优等生”。提到大众宝来,在不少人的认知中这是一款“低调”的家轿车,有可能是速腾的表现太过于强势,但不可否认的是宝来是一款适合家用的车型。
可能这两年在轿车市场中被提及最多的就是日产轩逸,确实在突破了6.5万台的“天花板”之后,我们对于家轿车市场的“上限”也有了新的认知,当然这段时间比亚迪秦PLUS DM-i的表现也成功的分得“一杯羹”,所以对于传统的燃油车企来说,证明自己的时间正在变得越来越少。尤其是在新能源汽车市场中,国产汽车厂商已经有了较强的话语权,而且“造车新势力”也在被逐渐地认可,所以在售的燃油车型需要通过升级的方式来提升竞争力,而一汽大众将在下半年展开密集的“投放”。
相比较速腾而言,大众宝来的家用属性会更强一点,毕竟作为代步车型,油耗、空间等方面的表现是很重要的,毕竟省油、好开的家轿车才会得到更高的度。日产轩逸之所以能够取得好成绩,就是因为空间相对较大、油耗低,也就是综合的用车成本很低。所以这次大众汽车对于宝来的改款也比较有针对性,新车有望在5月份完成上市,并且目前实车也开始陆续现身了。其实可以发现,今年改款之后的大众车型从外观上来看都会更高级,因此宝来的造型“神似”迈腾也就解释得通了,那么新款大众宝来能否在市场中更进一步呢?
新车的外观设计的气场更强,比现款车型“高调”了不少,机舱盖上的筋线设计的突出有力,进气格栅采用了横向的凹凸造型,黑色的中网上装饰了亮银色的饰条,并且还配备了黑色的车标,格栅和日间行车灯相连接,灯组设计的饱满修长,并且还采用了IQ LIGHT技术,点亮之后的视觉效果更好。雾灯的灯框采用了压迫感较强的獠牙式设计,周边还装饰了C字形的抛光条,梯形的进气口装饰了横向的饰条,和格栅的中网相呼应。
侧面宝来了现款车型的轮廓设计,4672mm的车长保证了修长的车身姿态,突出的腰线设计的立体修长,营造出一定的层次感,全新样式的17寸低风阻轮毂是个亮点,这样的设计在纯电车型上比较常见,也能提升油耗上的表现。窗线和门把手位置都装饰了银色饰条来提升质感,刀锋型的宝来标识和上扬的腰线营造出了俯冲的趋势。
尾部的变化不大,小鸭尾的后备厢盖较为舒适,并且可以提升风阻系数的表现。尾灯组的造型大气,鹰嘴式的设计提升了攻击性,并且还进行了熏黑的处理。灯组采用了IQ LIGHT智能大灯系统,转向灯采用的是流水转向的设计,安全又前卫,反光灯带周边装饰了贯穿式的银色饰条,拉伸了视觉宽度。
新车的内饰设计和新款的途观L接近,档次感提升了不少,中控台的层次感清晰,而部分区域采用的是皮革材质,触感细腻。全新样式的三幅式多功能方向盘更具质感,12英寸的悬浮式中控屏较为宽大,搭载了大众最新的车机系统,实用性功能完善,而且预计会支持手势操作,10英寸的液晶仪表盘提升了科技感,座椅采用了双拼色的设计,看上去更时尚。新车的轴距为2688mm,后排的空间表现中规中矩。
动力方面,确定的是1.2T以及1.4T发动机是有配备的,其中1.2T是有手动挡车型。1.4T发动机的最大输出功率为150马力,峰值扭矩为250N.m,匹配的是7速双离合变速箱,而1.5L车型还没有公布,不过作为走量版车型,预计后期会推出,动力输出依旧稳定流畅。
总之,从现有的改变来看,我们看到的是一台更年轻的宝来,大众汽车确实在加快更新的速度,而这些车型的升级带有一定诚意的。其实个人认为如果宝来能够搭载1.5T发动机,可能竞争力会更强,新款的大众宝来的内饰升级也是个亮点,终于改掉了“老派”的设计,预计会在配置上也进行升级,显然新车还是值得期待的……