生活有车有去过二手车市场的人可能会发现，二手车市场有不少只行驶了几千公里甚至才几百公里的“准新车”，有的车子甚至连保护膜都还在就卖掉了，很明显，这些准新车是在车主刚买回来没多久就被卖掉了。
为什么一些新车买回来没多久就卖掉了？今天总算知道答案了
首先，很多行驶里程很少的“准新车”之所以被卖掉，主要还是因为车主买车的时候没考虑好，在对车子不是很了解的情况下就匆忙出手，或者自己还没想好，在亲戚朋友或者“老司机”的“建议”下稀里糊涂就把车买了，自己开过一段时间以后，才现在不是自己喜欢的，而且是越开越不喜欢，明知道新车当二手车卖会折掉很多，但是实在不喜欢，也只能为自己的失误买单。
小编就深有体会，本来冲着宝马优秀的操控买的宝马X1，但是买回来开一段时间后发现，操控确实还不错，但是内部空间实在小了点，一家人出去玩还是有点不够用，最后狠一狠心开去置换丰田皇冠，不但空间更大，而且动力还更强一些，驾驶感受也不错，关键真的很省油，虽然置换时折了一些钱，但是并不后悔。
所以之所以买回来没多久就卖掉的一个重要原因就是买车时对车子不了解，也对自己的喜好不了解，匆忙之下犯的错，只能卖掉了事。
还有一个原因是车主买车前经济状况还不错，能轻松应付买车和养车的费用，但是买车后出现变化，收入减少甚至是锐减，再遇上点啥事，手头就周转不开，虽然是开了没多久的新车，但是也只能忍痛割爱，以后有钱了再买一辆。
另外一种是4S店的试驾车，当有新车上市后，旧款的试驾车使命完成，只能低价卖给二手车市场。
最后一种比较少见，就是“抵债车”，一些车主欠债还不上，只能拿车抵债，这些车最终也是被卖到二手车市场。